2018年1月10日6时28分，兰州水源地1TBM施工隧洞内响起了阵阵欢呼声，经过13天连续奋战，TBM终于挣脱了卡机桎梏，恢复了正常掘进作业。

12月28日上午11:45，TBM1掘进至T14+663m（剩余掘进长度437m），因围岩收敛变形、坍塌，推力增大，出现卡机现象，到29日凌晨5:00无法掘进，TBM盾体被卡，这是TBM1第三次遭遇卡机困难，距离上一次卡机（12月11日）间隔不到20天。在双护盾最大推力18000KN、单护盾模式最大推力24000KN、高压脱困最大推力30000KN等措施仍无法脱困。对于在冲刺阶段的TBM1标段全体员工而言这次卡机是黎明前的黑暗，突发的卡机让人始料不及，面对即将贯通的又一次挑战，项目部冷静应对。业主、监理、EPC及公司领导高度重视，第一时间仔细勘察，及时制定脱困方案，监理部总监蔡文华主持召开四方会议，充分分析设备卡机原因，研究脱困措施，公司副总经理张文山现场指挥，开展导洞开挖工作，项目部立即投入脱困施工备战状态，召开紧急会议，成立脱困应急领导小组，明确各小组职责分工，做好脱困各项施工安排。

脱困方案形成后，采取24小时连续作业方式，由生产副经理周连瑞、总工程师曹建锋、TBM大队大队长冯乐森带队，现场协调指挥脱困施工，保证脱困施工的有序进行。

为保证施工安全，防止洞顶砂砾岩、粉砂岩在风钻造孔过程中出现大面积坍塌现象，项目部结合现场实际制定合理的支护方案，每班配备专职安全员，加强现场安全监护。为保证脱困施工严格按照方案执行，项目技术人员每天进洞跟踪，及时为现场提供技术服务。公司副总经理张文山亲临指导，参与脱困具体实施方案讨论，保证方案的可实施性、可操作性，与项目经理梁国辉、党工委书记兼常务副经理朱克齐多次进入隧洞内，了解脱困施工详情，及时掌握现场信息，为脱困施工发出正确指令；脱困施工期间兰州水务公司领导莅临施工现场，鼓励项目部全体成员，积极应对卡机事件；甘肃设计院总监蔡文华、黄河设计公司副总经理牛富敏、黄河设计公司兰州水源地项目常务副经理熊建清带领EPC总承包部技术人员，在现场讨论脱困细节，协调推进脱困施工；得到卡机的消息，中铁装备集团首席设计师张宁川，带领技服团队及时赶赴现场，对设备液压系统进行检查，提升液压系统压力值，提高设备脱困能力，帮助TBM1脱困。

在狭小的空间里，导洞开挖人员轮番上阵、迎难而上；为提高员工的工作热情，综合管理部每天到现场发放香蕉、苹果，提高伙食质量，鼓舞士气；项目领导现场指挥，强化责任担当，提高作业人员工作责任心；安全、技术人员跟班作业，提高服务水平，全体员工围绕尽快脱困想方设法，尽责尽责。

经过百名员工不分昼夜全力开挖，于1月10日早上6点将TBM1前盾8点30分至1点30分范围全部挖开，导洞长5.3m，宽4.1m，高3.7m，盾体近180°范围围岩被挖开，卡住盾体的应力被释放，具备了脱困条件。

1月10日早上6:28，在各方和项目部全体员工的共同期待下，经多次尝试推进，历经13天TBM1终于挣脱束缚，再次起航，开启最后400m行程。

困难，激发前进的力量；挫折，磨练奋斗的勇气。卡机虽然给如期贯通造成了阻碍，但同时也是对水电四局TBM团队处理不良地质带能力的又一次考验，本次卡机有效检验了TBM团队应对突发情况及对TBM施工技术的掌控能力，充分展示了四局人特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能团结、特别能忍耐的工匠精神，在后续的施工中TBM团队将按照守土负责、守土尽责的工作要求，强化责任担当，提高服务生产水平，推动TBM1尽快贯通

（水电四局项目部 曹建锋 卢彩金）